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走进汉十高铁谷城隧道  

2017-02-18 23:04:18|  分类: 纪实与人文 |  标签: |举报 |字号 订阅

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       汉十高铁开工一年以来,承担谷城、丹江口、武当山段施工任务的中铁隧道集团项目部强化施工管理,坚持标准作业,积极推进施工进度,实现了良好的经济效益和社会效益,施工标准化多次获得上级单位及汉十公司的表彰。该项目共承担七桥八隧施工任务,目前已完成工程总量的一半,为实现全线2019年通车目标奠定了良好的基础。
       笔者最近亲临中铁隧道集团承建的汉十铁路谷城隧道进口侧一端隧道摄影采风,目睹了施工作业现场,多台钻机在现场作业,钻机轰鸣,工人们挥汗如雨,出渣车来往穿梭,施工现场一片繁忙。据施工技术人员介绍,谷城隧道地质构造和水文地质条件复杂,为本标段控制性重点工程。隧道穿越红砂岩、云母石英片岩、变辉绿岩等强、弱风化层,全隧共穿越11条断层、节理密集带2条和韧脆性剪切带,隧道整体浅埋,隧道强富水区共15处,设计预测全隧日最大涌水量7722m3,突水突泥风险较高。承建谷城隧道的一工区始终把安全生产放在第一位,严把质量关,他们的口号是:“高标准、高质量、高效率,倾力打造中国最美高铁!”
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